Top 10 Meilleur Pneu De Quad 2024

Difficile de faire un choix pour votre nouveau Pneu De Quad ? Nous avons rédigé ce guide d’achat spécial Pneu De Quad pour vous aider, avec le TOP10 des meilleures ventes du moment, des tests, des avis… Comme dans tous nos guides d’achats, nous avons fait le maximum pour vous aider à choisir le meilleur Pneu De Quad !

Notre sélection de pneu de quad

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Guide d’achat pneu de quad

SOMMAIRE : Pourquoi choisir un pneu de quad de bonne qualité ? | Achat de pneus de quad d’occasion ou pneu quad neuf, comment faire le bon choix ? | La pression des pneus | Le montage de pneus | Top des ventes

Le quad est certainement le meilleur engin qui peut traverser tous types de terrain. Il peut affronter les boues, les sables, les pistes accidentées, etc. C’est pourquoi ce véhicule est le préféré des aventureux et des amateurs du circuit off-road. S’il est bien chaussé, le quad vous permet de progresser dans votre sport mécanique. Par conséquent, il importe de l’équiper de pneus de bonne qualité et fiables. Voici un guide d’achat pour vous aider dans votre choix.

Un bon pneu quad, c’est quoi ?

Un quad est équipé de pneus pour pouvoir circuler correctement. Toutefois, ses pneus ne sont pas similaires à ceux des autres véhicules. En effet, un quad est comme un matériel agricole, SSV, SUV et motoculture, il est destiné à rouler sur tout type de terrain. Ainsi, il doit être équipé de bons pneumatiques pour résister aux chocs et à de rudes conditions. Assurant une résistance au roulement, ces pneus sont plus performants que ceux des 4X4, motocross, camionnette, remorque ou encore du tracteur, en outre ils sont plus robustes.

Quand faut-il changer les pneus quad ?

Les crampons de pneus de moto ou scooter quad qui disparaissent peuvent résulter moins de traction. Si tel est le cas de votre pneu arrière ou pneu avant, vous devez les changer, car ils sont usés. Votre quad ne pourra plus franchir les montages et les chemins très escarpés. En cas de crevaison, il est aussi important de changer les pneus. Sachez que le flanc du pneu quad est irréparable. Il ne sera plus en mesure de tracter la charge du quad, dans ce cas, votre sécurité est en danger. Si vous remarquez que les deux pneus de l’essieu ont une différence d’usure de plus de 5 mm, assurez-vous de les changer rapidement.

Pourquoi choisir un pneu de quad de bonne qualité ?

Acheter un pneu de quad de bonne qualité est un gage de confort de conduite. Il permet également de profiter d’une protection accrue lorsque vous voyagez en trial nature ou en road trip. Les meilleurs pneumatiques garantissent un bon équilibrage. Ils servent aussi à amortir les asymétries pour que le quad puisse s’adapter à la tenue de route. Pour réaliser de belles performances avec cet engin, il est essentiel de choisir le type de pneu adapté à votre pratique et à votre style de pilotage. Les roues de qualité sont également celles qui correspondent au revêtement de la piste. Si vous envisagez de rouler sur un terrain sablonneux, un pneu agressif avec une sculpture à grande palette va propulser le quad correctement. Pour les voyages et les balades en boue profonde, misez sur les monstres extrêmement agressifs comme le pneu Michelin pour garantir une meilleure traction dans la boue. Il existe également le pneu tout usage ou pneus tout-terrain, qui sont plus prisés par les quadistes, car ce sont des pneus adaptés à toutes saisons.

Achat de pneus de quad d’occasion ou pneu quad neuf, comment faire le bon choix ?

Au-delà de la sculpture des crampons, plusieurs paramètres doivent être pris en compte pour bien choisir ses pneus.

L’homologation du pneu

Les pneus de quad homologués route sont conseillés pour tous quadistes. Il évite le paiement des amendes lors d’un contrôle routier si vous devez emprunter la route ouverte avec le quad. Pour identifier l’homologation, il faut vérifier le marquage E4 sur les flancs des roues. Il est important de choisir ce type de pneus, même si vous achetez un pneu de quad tout-terrain, pneu cross ou des pneus d’occasion. Lorsque vous roulez en quad, munissez-vous d’équipement motard comme les gants, casques, etc. N’oubliez pas votre permis moto.

Le crampon

En plus d’embellir votre véhicule tout-terrain, les crampons assurent votre confort et vous permettent de conduire en toute sécurité. Vos nouveaux pneus été et pneus hiver doivent avoir des crampons capables d’évacuer rapidement différents terrains : la boue, la carcasse, les sables, la terre, le sol mouillé ainsi que les cailloux. Lors de votre achat, évitez de prendre les crampons qui ont la même largeur que la bande de roulement. Faute d’espace libre sur cette bande, les boues vont s’agglutiner entre les crampons. Ainsi, les roues ne peuvent plus avancer efficacement.

Le profil des pneus

Il existe deux types de profils de roues, notamment la roue à profil bombé et celle à profil plat. Ce dernier s’accroche parfaitement aux sols, en plus, ils optimisent la motricité. Les roues à profil plat sont donc à installer en arrière de votre quad pour garantir une direction assistée. Toutefois, celles-ci ont tendance à durcir la direction et le freinage. C’est pourquoi il importe d’opter pour le profil de roue bombé comme le buggy. Utilisé comme roue avant, ce dernier limite le contact au sol. Il améliore également la conduite du pilote.

Le nombre de plis ou plys

Le nombre de plis concerne les plis de caoutchouc qui composent le flanc des pneus. Il détermine la souplesse de déformation des roues ainsi que leur résistance aux déchirures face aux clous ou aux objets coupants. Pour éviter les effets de rebond, optez pour les pneus tubeless dotés d’un nombre de plis élevé (environ 8). Celui-ci offre une meilleure absorption de choc et une capacité de charge importante.

La pression des pneus

La pression conditionne la longévité de vos pneus. Il est donc important de vérifier à chaque fois la pression des pneus, la chambre à air et la valve à chaque fois que vous prenez l’engin. Le gonflage des pneus doit se faire en fonction du type de pneumatique. Pour les pneus routiers ou pneus route, pneu sportif, pneu loisir ou pneu utilitaire, la pression doit être d’environ 0,4 Bar. Notez qu’un pneu trop gonflé risque d’éclater.

Le montage de pneus

Le montage de pneus nécessite l’utilisation d’un démonte-pneu, ainsi, il faut se rendre au centre de montage ou dans les garages. Si vous voulez changer la dimension des pneus, vérifiez si les dimensions des jantes pneus le permettent.

Top des ventes

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Dernière mise à jour : 2024-02-05 13:30:52